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作者:永发棋牌靠谱吗发布时间:2020年01月28日 05:07:23  【字号:      】

防疫漏洞?发文「老子准备逃了」 中国网友狂言商务签来台

一项最新研究显示,永发棋牌官网版秒兑换印度2017年有13.8万人死于交通事故,比起1990年增加58.7%;研究并预测,若根据此一趋势,印度未来10年也无法抑制交通事故致死人数的增长。 示意图/ingimage 分享 facebook 一项最新研究显示,印度2017年有13.8万人死于交通事故,比起1990年增加58.7%;研究并预测,若根据此一趋势,印度未来10年也无法抑制交通事故致死人数的增长。根据医学期刊「刺胳针」(The Lancet)刊登的最新研究报告,印度2017年有13.8万人死于交通事故,比起1990年多出58.7%,而全球此一比例为8.1%。 报告显示,印度2017年因道路伤害导致死亡的人数占整体的2.2%,比1990年的1.7%要高,而全球同期的道路伤害相关死亡人数则有所减少。这份报告认为,如果依2017年的趋势持续下去,预计印度到2020年的道路交通事故死亡率为每10万人中有16.8人死于道路交通事故,而印度的目标是每10万人有8.9人死于道路交通事故。报告指出,印度将降低道路交通事故死亡列为2020年的永续发展目标,即使将这个目标再延后到10年,印度也没有任何一个省能实现此一目标。参与这份研究报告的斯里瓦斯塔瓦(Amar Shrivastava)告诉印度「务实杂志」(Down to Earth),印度发生的汽车革命促使汽车数量快速成长,但却是在没有安全配套的情况下发生的,维护交通安全所需的执法和基础设施从未跟上汽车成长速度。报告显示,印度道路伤害导致死亡人数最多的是机车骑士,其次是行人、自行车骑士与机动车辆承载人员。这份报告指出,印度的机车骑士与自行车骑士因道路伤害致死的死亡率高于全球平均水准,这代表印度的道路基础设施与车辆设计优先考虑汽车驾驶人,而非买不起车的人;这也是中低收入国家的普遍趋势。斯里瓦斯塔瓦认为,造成上述问题,主要是印度没有根据车种实施交通分流。他说,在许多印度城市,自行车仍是重要交通工具,如果规划道路时不能分道,至少应有分开的界线,让自行车在自行车道行驶,车辆在车道行驶。印度除了未实施交通分流,甚至让行人、自行车、人力车、推车、牛车、机车、汽车都可以行驶在包括高速公路的各种道路上。专家表示,警方对违规驾驶人索贿取代罚款,也是造成驾驶人普遍不遵守交通规则,进而导致交通事故容易发生的原因之一。

为了防止武汉肺炎疫情扩散到台湾,移民署昨(26)日正式宣布从即刻起,除了商务交流的签证之外,一律拒绝湖北省的中国游客入境,没想到中国就有人在网路PO出,要利用「商务交流」名义来台,还在微博PO文说要「逃到台湾」,让机场高度紧张,从一早开始就对所有来自中国其他省分的游客,实施体温检测。▲桃园机场,对所有来自中国其他省分的游客,实施体温检测。一家大小,从中国宁波飞来台湾,下机入境之前,每个人都要先缴交「自主健康管理表」,只要有疑虑,都必须要做进一步的检测。检测人员:「帮你量个体温。」除了要确保当下身体状况之外,对于之前曾经出现过的症状,越要了解仔细。检测人员:「所以妈妈,他都没有吃药。」旅客:「对,就是咳嗽也是1、2天。」检测人员:「那你们最近有去外面吗。」旅客:「都只待在家里,我们也是只待在家里。」检测人员:「你们从哪里回来。」旅客:「宁波。」防堵武汉肺炎不能松懈,有从中国来的旅客就说,他们根本不敢出门,只想快快回到台湾。旅客:「你说景点都关了喔,就回来这样,全境感染,几乎没有什么可以玩的,都没有出去。」但是却有中国网友,似乎是想「逃来」台湾,还大喇喇发微博说,即刻起来台健检医美,专业交流的入台证都有限制,而他准备拿「商务签证」要逃了。不过按照26日发布的最新规定,商务签证目前已经全面禁止,中国大陆湖北省人士来台湾,而其他省市就算来台,也要配合自主管理14天,况且商务签证并不好申请,必须要准备相关文件,事先申请审查才可以。▲中国网友狂言,想利用「商务签」来台湾。为了防堵武汉肺炎,陆委会、经济部、卫福部全都动起来,强化管制措施、随时调整,更是防范有人想钻漏洞,趁机来台却没做好防疫措施,可就麻烦大了。看更多 武汉肺炎疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,出门戴口罩、肥皂勤洗手、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922




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